離心通風(fēng)機(jī)葉輪焊縫出現(xiàn)裂紋分析（一）

離心通風(fēng)機(jī)葉輪焊縫出現(xiàn)裂紋分析（一）

離心通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件是風(fēng)機(jī)葉輪，但在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，葉輪在個(gè)別電廠等也發(fā)生過(guò)開(kāi)裂現(xiàn)象，直接影響風(fēng)機(jī)葉輪的使用壽命。

一．風(fēng)機(jī)葉輪開(kāi)裂的直觀形狀和位置

從石景山電廠、首陽(yáng)山電廠拍回的電傳、照片等以及從靖遠(yuǎn)電廠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的情況看，出現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪裂縫部位可歸結(jié)為以下三種類(lèi)型：

1、葉輪葉片與前盤(pán)連接焊縫的焊趾部分，裂紋甚至從焊縫中穿過(guò)并延伸到前盤(pán)。

2、附焊在前盤(pán)外表上的平衡校正塊周?chē)霈F(xiàn)的裂紋。

3、距離前盤(pán)上的拼接焊縫50--60mm出的裂縫，其裂源在非出口處的表明，而至出口處附近卻又止住了。

二．各類(lèi)型焊縫裂紋產(chǎn)生的原因

焊趾部的裂紋

既然這類(lèi)裂紋的裂源產(chǎn)生在焊縫上，因此焊縫上的一切缺陷，像未焊透、中控，或者咬邊等缺陷就可以視為根源。這實(shí)質(zhì)上可理解為焊縫材料上的表面裂紋和深埋裂紋。它是局部的應(yīng)力集中源，必然會(huì)大大降低工件的疲勞強(qiáng)度。

其次，從電廠運(yùn)回的失效風(fēng)機(jī)葉輪上，還明顯的看到機(jī)翼型葉片從前盤(pán)、后盤(pán)上飛裂脫開(kāi)而剩下的齊平的貼角焊的痕跡。這原因當(dāng)然由于焊接時(shí)溫度等原因掌握不當(dāng)而引起金屬和母材未熔融所致。

在焊接風(fēng)機(jī)葉輪時(shí)，要注意焊接質(zhì)量。